• Staatliche Investition ins Schienennetz in Deutschland 2021 (in Eur/Einwohner): 124 [Quelle Statista]
• Staatliche Investition in den Radverkehr in Deutschland ab 2021 (in Eur/Einwohner): 11 [Quelle1: Zeit] [Quelle2: BMVI]
• Staatliche Investition in Straßenverkehr in Deutschland 2022 (in Eur/Einwohner)*: 103 [Quelle, Statista]

*Neben 8,41 Mrd. Investition in den Straßenverkehr kommen ca. 18,2 Mrd. umweltschädliche Subventionen für den Autoverkehr dazu (UBA, Stand 2018)

160

Millionen Stellplätze stehen in Deutschland für Autos zur Verfügung. 65 Millionen motorisierte Fahrzeuge sind insgesamt in Deutschland registriert, wobei nur etwa 57,6 Millionen Menschen in Deutschland einen Führerschein besitzen. [Quelle: Katja Diehl, Autokorrektur, S.82]

• Kraftstoffverbrauch von Plug-in Hybriden laut Hersteller? (in l/100km): 2
• Wirklicher Kraftstoffverbrauch von Plug-in Hybriden als Privatwagen (in l/100km): 6,7
• Wirklicher Kraftstoffverbrauch von Plug-in Hybriden als Firmenwagen (in l/100km): 9,2
• Staatliche Kosten durch Steuererleichterung für Plugin-Hybride 2023 und 2024 (in Mrd. Eur): 1,2

[Quelle Transport & Environment]

4

Länder gibt es weltweit ohne durchgängiges Tempolimit. Neben Deutschland sind dies Nepal, Haiti und Nordkorea. [Quelle] 

• CO₂ - Reduktionen im Verkehrssektor bis 2030 (prognostizierter-Wert) (in Mio. t CO₂e): 126
• CO₂ - Reduktionen im Verkehrssektor bis 2030 (Soll-Wert) (in Mio. t CO₂e): 85
• Akkumulierte, fehlende Reduktion von 2022 bis 2030  (in Mio. t CO₂e): 266

[Quelle UBA]

23

Stunden pro Tag sind PKW in Deutdschland durchschnittlich geparkt. 40% der Fahrzeuge werden an einem durchschnittlichen Tag gar nicht genutzt. [Quelle Mobilitaet-in-deutschland]

• Anzahl Wasserstofftankstellen in Deutschland 2022: 157  [Quelle, Wikipedia]
• Anzahl Normalladepunkte für e-Autos in Deutschland 2022: 57.000 [Quelle, ADAC]
• Anzahl Schnellladepunkte für e-Autos in Deutschland 2022: 11.000 [Quelle, ADAC]

Anteil CO₂-Emissionen in den jeweiligen Verkehrssektoren 2021 (in %)

[Quelle EEA]

• Kostensteigerung bei KFZ seit 2000 (in %): 36
• Kostensteigerung beim ÖPNV seit 2000 (in %): 80

[Quelle: Katja Diehl, Autokorrektur, S. 178 ]